Утвержден 
Советом директоров 
ОАО «Международный аэропорт «Курумоч»
Протокол № 4 от 28 апреля 2012 года 
Председатель ___________ С.П. Олейниченко	Решение об утверждении годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» -  не принято

Протокол № 21 от 15 июня 2012 года	

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ
открытого акционерного общества 
«Международный аэропорт «Курумоч»
за 2011 год

Генеральный директор                                    Л.С. Шварц

Главный бухгалтер                                           Т.А. Швецова 

	

1. Общие сведения об ОАО «Международный аэропорт «Курумоч»

Полное фирменное наименование Общества:
Открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Курумоч»
Joint –Stock Company «KURUMOCH INTERNATIONAL AIRPORT»

Сведения о государственной регистрации Общества:
Решение Администрации Красноглинского района города Самары № 1051 от 09.12.1994 г.      

Субъект Российской Федерации: 
Город Самара 

Место нахождения Общества:
443901, город Самара, аэропорт «Самара» 

Почтовый адрес Общества: 
443901, город Самара, аэропорт «Самара»

Контактный телефон, факс:
(846) 996-44-64
(846) 996-44-70

Адрес электронной почты:
info@uwww.aero

Основной вид деятельности: 
Аэропортовая деятельность

Информация о включении в перечень стратегических акционерных обществ: 
ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» исключено из перечня стратегических акционерных обществ. 

Сведения об уставном капитале: 
Уставный капитал Общества составляет 48 498 рублей 60 копеек и разделен на 484 986 штук обыкновенных именных бездокументарных акций, номинальной стоимостью 10 копеек каждая. 
Государственный регистрационный номер выпуска ценных бумаг: 1-01-00375-Е
Дата государственной регистрации выпуска ценных бумаг: 16.01.1995 г.

Информация о регистраторе:
Полное фирменное наименование: Закрытое акционерное общество «Компьютершер Регистратор»
Сокращенное фирменное наименование: ЗАО «Компьютершер Регистратор»
Место нахождения регистратора: Россия, 121108, Москва, ул. Ивана Франко, д. 8

Информация об аудиторе: 
Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной ответственностью Аудиторская фирма «ГКС – Аудит»
Сокращенное фирменное наименование: ООО «Аудиторская фирма «ГКС — Аудит»
Место нахождения: 443001,  г. Самара, ул. Ярмарочная, 16,9

Акционерами Общества, владеющими 2 % и более обыкновенных именных акций по состоянию на 31декабря 2011 года являются:
№ п/п	Полное наименование	Место нахождения	Количество ценных бумаг, шт.	Доля от уставного капитала, %	
1.	Открытое акционерное общество «Корпорация развития Самарской области» 
	443006, РФ, Самарская область, г. Самара, ул. Молодогвардейская,  дом
210	466 502 	96,1888	

Специального права на участие Российской Федерации в управлении Обществом «золотой акции» - нет. 

2. Положение Общества в отрасли. Приоритетные направления  деятельности Общества. Перспективы развития Общества.  
	Открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Курумоч» имеет правовой статус открытого акционерного общества с 9 декабря 1994 года и осуществляет свою финансово-хозяйственную деятельность на основании Устава предприятия и законодательства Российской Федерации.
	31 мая 2002 года решением годового собрания акционеров ОАО «Международный аэропорт «Самара» было переименовано в ОАО «Международный аэропорт «Курумоч».
	В настоящее время ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» - это многопрофильное предприятие, которое объединяет работу около пятидесяти различных служб, направленных на выполнение основной функции – предоставление услуг по обслуживанию воздушных судов, пассажиров, багажа, почты, грузов и рейсов авиакомпаний. 
	ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» предоставляет услуги авиационным компаниям и другим клиентам в авиационной и неавиационной сферах деятельности, обеспечивая регулярность и безопасность полетов. 
	Международный аэропорт «Курумоч» является действительным членом таких авторитетных российских авиационных организаций, как Международная ассоциация руководителей авиапредприятий («МАРАП»), Ассоциация аэропортов стран СНГ «Аэропорт ГА», а также входит в состав ACI - Международного Совета Аэропортов, насчитывающего по итогам 2011 года 1 633 аэропорта из 179 стран мира. 
	Международный аэропорт «Курумоч» ввел схемы захода на посадку по СНС (спутниковым навигационным системам) и схемы ВЗП (визуального захода на посадку). Данные схемы обеспечивают заход на посадку по кратчайшему маршруту, что позволяет экономить ресурс авиационной техники, топливо и, естественно, время пассажиров. Схемы захода отвечают всем требованиям ИКАО, обеспечивают безопасность и надежность навигации. 
	В Международном аэропорту «Курумоч» введены современная технология обработки контейнерных грузов, автоматизированная система регистрации пассажиров «Купол». Одним из первых в России, аэропорт «Курумоч» ввел в действие современную  методику «Профайлинг». 
В течение 2011 года продолжалась работа по Проекту реконструкции и модернизации Международного аэропорта «Курумоч», на аэродроме «Курумоч» был выполнен значительный объем работ в рамках реализации данного проекта. Была выведена из эксплуатации взлетно-посадочная полоса № 2 (ВПП-2) для ее капитальной реконструкции (ожидается, что полностью реконструированная ВПП-2 будет введена в эксплуатацию в третьем квартале 2013 года). Еще один важный объект аэродрома, строительство которого началось в 2011 году – это грузовой перрон для крупногабаритных воздушных судов типа Ан-124 («Руслан») и Боинг-747. Рядом с грузовым перроном также начата разработка грунта под строительство двух площадок для обработки воздушных судов антиобледенительными жидкостями. Значительный объем работ в 2011 году также пришелся еще на один объект аэродрома – станцию очистки сточных вод, который планируется ввести в эксплуатацию в 2012 году.   
Важной вехой в 2011 году стал выбор инвестора для строительства нового аэровокзального комплекса. Победителем, организованного ОАО «Корпорация развития Самарской области» отбора инвестора для реализации инвестиционного проекта по строительству нового аэровокзального комплекса, реконструкции и модернизации инженерных систем и коммуникаций Международного аэропорта «Курумоч», а также его эксплуатации,  стало  - ОАО «Кольцово-Инвест». 
ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» продолжает реализацию «Программы энергосбережения», разработанную в соответствии с  Указом Президента Российской Федерации от 04.06.2008 № 889 «О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности российской экономики».
	По «Программе энергосбережения» в 2011 году были выполнены следующие мероприятия:
1.	Проведены режимно-наладочные работы на тепловых сетях. 
2.	Разработаны и установлены АСКУЭ (автоматическая система контроля и управления электроэнергией). 
3.	В исполнение Федерального закона от 23.11.2009 № 261 «Об энергосбережении» на предприятии проведен первый этап обязательного энергетического аудита, а именно системы водоснабжения и водоотведения.  
Информация об использовании энергетических ресурсов ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» за 2011 год указана в таблице № 1. 
                                                                                                                                     Таблица № 1 
Наименование	Ед. измерения	Объемы	Сумма в руб., без НДС	
Электрическая энергия	кВт	14 736 218 	34 501 090	
Тепловая энергия	Гкал	17 169	24 780 221	
Газ природный	 тыс. м³	2661,195	9 985 682 	
Бензин автомобильный	литр	644 578	14 476 241	
Топливо дизельное	литр	618 128	13 389 387	

	ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» совместно с Правительством Самарской области являются инициаторами Проекта создания новой авиакомпании с базированием в Международном аэропорту «Курумоч». Авиакомпания «Эйр   Самара» была зарегистрирована по адресу аэропорта «Курумоч». 
Также ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» продолжает работу по созданию сети приписных аэродромов, вертодромов и посадочных площадок на территории Самарской области, с целью создания условий для полётов малой авиации: государственной, коммерческой, частной. 
С сентября 2011 года услуги медицинского освидетельствования авиационного персонала гражданской авиации представляет собственная медико-санитарная служба аэропорта «Курумоч». Соответствующий сертификат на право проведения врачебно-летной экспертизы выдан ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» Федеральным агентством  воздушного транспорта. Базовая ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия) медико-санитарной службы аэропорта проводит медицинское освидетельствование членов летных экипажей, в том числе бортпроводников, диспетчеров управления воздушным движением, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации. Кроме того, медико-санитарная служба также выполняет медицинское обеспечение производственной деятельности Международного аэропорта «Курумоч».                                   
  Постоянное соответствие качества услуг возрастающим ожиданиям потребителя, требованиям безопасности и регулярности полетов, а также авиационной безопасности при соблюдении экологических требований в соответствии с международными стандартами являются главными показателями успешного развития ОАО «Международный аэропорт «Курумоч».  	
 «Международный аэропорт «Курумоч» - крупнейший и наиболее перспективный аэропорт Поволжья, входит в десятку лидирующих аэропортов России. Аэропорт связан воздушными линиями практически со всеми регионами Российской Федерации, со странами ближнего и дальнего зарубежья. 
По количеству обслуженных пассажиров (отправлено + прибыло) за 2011 год Международный аэропорт «Курумоч» занимает 9 место после аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Краснодара и Сочи.
Основными конкурентами аэропорта «Курумоч» являются международные аэропорты Екатеринбурга и Уфы. 
График 1
Пассажиропоток аэропортов, тыс. пасс.

	В 2011 году наблюдается увеличение пассажиропотока как в аэропорту «Курумоч», так и в аэропортах конкурентах. 
Международный аэропорт «Курумоч» обслужил в 2011 году 1 740 641 пассажира. Таким образом, пассажиропоток через Международный аэропорт «Курумоч» второй год подряд превышает показатель в полтора миллиона. При этом количество авиапассажиров, воспользовавшихся услугами аэропорта «Курумоч» при перелете внутрироссийскими авиалиниями, возросло на 6 %, а международными – на 19,7 % по сравнению с предыдущим годом. 
Примечательно, что наиболее динамично растет пассажиропоток на регулярных международных рейсах: в 2011 году прирост составил более 42 % относительно того же показателя за 2010 год.  
Существенное увеличение объемных показателей за период с января по декабрь 2011 года дали такие авиакомпании, как «ЮТэйр», «Оренбургские авиалинии», «Аэрофлот-российские авиалинии», «Уральские авиалинии». 
2011 год отмечен выходом на самарский рынок авиаперевозок новых зарубежных компаний, таких как «Международные авиалинии Украины», «Эйр Астана», расширилась маршрутная сеть, были открыты новые регулярные направления – Киев, Алматы, Карловы Вары, а также чартерные – Римини, Ларнака, Пафос, Салоники, Кос, Бангкок, Пальма де Майорка, Нячанг и другие.   
	Вместе с тем отмечается рост и других производственных показателей аэропорта «Курумоч». Так всего за 2011 год из Самары и в обратном направлении авиакомпаниями было выполнено 20 147 взлетно-посадочных операций, что на 8,4 % больше, чем в 2010 году. Показатель суммарной взлетной массы возрос соответственно и составил 1 319 024 тонн, что дало рост на 6,6 % относительно 2010 года. Отмечается и рост перевозимых через Международный аэропорт «Курумоч» грузов и почты. В 2011 году эти объемы (включая транзитные отправки) составили 4 445 тонн. 
Несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране в целом и в авиатранспортной отрасли, в частности, Международный аэропорт «Курумоч» остается финансово устойчивым предприятием и продолжает работать над проектами, важными не только для самого аэропорта, но и для всей авиатранспортной отрасли в целом. Международный аэропорт «Курумоч» намерен стать конкурентоспособным авиатранспортным узлом международного значения с максимально комфортной системой обслуживания пассажиров и авиакомпаний. Закономерно, что в 2007 году аэропорт «Курумоч» вошёл в число международных узловых аэропортов (так называемых «хабов») базовой авиатранспортной системы нашей страны. 
	В рамках проекта развития ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» продолжается планомерное обновление спецтехники и оборудования для обслуживания пассажиров, воздушных судов, содержания аэродрома, обеспечения авиационной безопасности и оказания услуг неавиационной деятельности. 
В 2011 году в Международном аэропорту «Курумоч» открылся новый зал повышенной комфортности для авиапассажиров.
Зал повышенной комфортности располагается на первом этаже аэровокзального комплекса, в левом крыле. Он предназначен для пассажиров, вылетающих из Самары внутрироссийскими авиалиниями. Новый зал представляет собой комфортную зону ожидания, оформленную в спортивном стиле с использованием атрибутики Самарского футбольного клуба «Крылья Советов». Здесь есть мягкая мебель, бар, свежая пресса, плазменный телевизор, электронные табло с информацией о вылете и прилете рейсов, а также бесплатный беспроводной доступ к сети Интернет (Wi-Fi). Агенты службы организации пассажирских перевозок аэропорта зарегистрируют пассажира на рейс и оформят его багаж. При желании такие авиапутешественники также могут выбрать место в салоне воздушного судна из числа свободных. После объявления о посадке в самолет клиенты зала повышенной комфортности проходят к выходу на посадку вне очереди. Услугами нового зала могут воспользоваться все желающие, независимо от класса обслуживания. Для пассажиров ряда авиакомпаний с билетами бизнес-класса, а также для часто летающих пассажиров-держателей бонусных карт некоторых авиаперевозчиков обслуживание в зале повышенной комфортности производится на безвозмездной основе. Кроме того, более комфортно смогут провести время ожидания рейса и пассажиры с ограниченными физическими возможностями – для них услуги зала будут предоставляться бесплатно.
ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» является действительным членом Поволжского Клуба Качества, в который входят более 15 предприятий Самарской области. 
В Обществе разработана политика в области качества, где отражены цель предприятия, основные направления деятельности и принципы работы, а также ряд нормативных документов, регламентирующих требования к качеству производимых работ и оказываемых услуг. 
	В период с 23 по 26 августа 2011 года в Международном аэропорту «Курумоч» проводился второй плановый надзорный аудит ведущим аудитором независимой сертификационной компании Bureau Veritas Certification. По результатам аудита были отмечены сильные стороны системы менеджмента качества (СМК) предприятия: лидерство руководства, реализация масштабного проекта реконструкции и модернизации всего аэропортового комплекса, налаженная система оперативного управления производственной деятельностью и взаимодействия с потребителями услуг.  На основе результатов второго надзорного аудита и продемонстрированного СМК уровня развития СМК аэропорта дана рекомендация к продлению сертификации по международному  стандарту ISO 9001:2008.      
	Одним из важнейших направлений деятельности Международного аэропорта «Курумоч» является реализация социально-значимых проектов и, в частности, программы по подготовке и переподготовке высококвалифицированных специалистов авиационной отрасли. Аэропорт «Курумоч» - один из немногих отечественных аэропортов, который имеет свой собственный Авиационный учебный центр (АУЦ). АУЦ проводит курсы первоначальной подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов различных служб аэропорта, а также сторонних организаций, более чем по восьмидесяти различным видам учебных программам подготовки авиаспециалистов. АУЦ Международного аэропорта «Курумоч» наделен правом осуществления образовательной деятельности для наземного авиационного персонала (диспетчеров и специалистов, обслуживающих технику зарубежного производства), а также членов летных экипажей воздушных судов гражданской авиации РФ к выполнению международных полетов.  
	В 2011 году АУЦ обучил 575  человек, из них 277 специалистов ОАО «Международный аэропорт «Курумоч», 298 специалистов сторонних организаций.
Количество специалистов ОАО «Международный аэропорт «Курумоч», которые прошли обучение в 2011 году в других учебных заведениях – 298 человек. 
	На базе Авиационного учебного центра Международного аэропорта «Курумоч» совместно с Самарским государственным аэрокосмическим университетом им. Ак. С. П. Королева создан Авиационно-транспортный колледж, первое и пока единственное учебное заведение в России, которое занимается подготовкой специалистов высокого класса в сфере транспортной безопасности. Первоначально обучение проводилось по специальности «Организация перевозок  и управление на транспорте (воздушный транспорт)» со специализацией «Авиационная безопасность», затем были открыты две новые специальности: «Организация обслуживания в сфере сервиса» (на базе 9 и 11 классов) и «Техническая эксплуатация летательных аппаратов» (на базе 11 классов).  
Сотрудники ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» обучаются  в Авиационно-транспортном колледже на заочном отделении. Кроме того, пятьдесят процентов стоимости обучения сотрудников Общества оплачивает Международный аэропорт «Курумоч» (студенты, обучающиеся на коммерческой основе).	
Приоритетными направлениями деятельности ОАО «Международный аэропорт «Курумоч»  являются:
1.	Реконструкция и модернизация инфраструктуры аэропорта с целями удовлетворения спроса на авиационные перевозки и обеспечения эффективного обслуживания пассажиров.
2.	Поддержание высоких стандартов качества обслуживания пассажиров, обработки грузов и багажа за счет ввода современного оборудования и внедрения новых технологий.
3.	Внедрение передовых технологий с целью обеспечения соответствия аэропорта Курумоч современным требованиям в области авиационной безопасности.
4.	Совершенствование системы обучения и переподготовки персонала с целью непрерывного повышения уровня его квалификации в соответствии с изменяющимися требованиями.
Перспективы развития ОАО «Международный аэропорт «Курумоч»:
1.	Постепенный выход страны из мирового кризиса и, как следствие, рост платежеспособного спроса населения региона, выражающегося в повышении его авиационной активности. 
2.	Возможность превращения аэропорта «Курумоч» в крупный международный и региональный узловой аэропорт. При этом организация удобного стыковочного расписания рейсов в аэропорту может привести к привлечению значительных дополнительных транзитных пассажиропотоков из других регионов.
3.	Потенциальное создание в 2012 году новой авиакомпании с базированием в Международном аэропорту «Курумоч».
4.	Потенциальное создание на базе аэропорта Центра технического обслуживания воздушных судов.
	Прогноз изменения пассажиропотока аэропорта «Курумоч «на 2012 год:
Пессимистический сценарий	1 732 593 пассажира	
Наиболее вероятный сценарий	1 902 313 пассажиров	
Оптимистический сценарий	2 007 671 пассажир	
Основными факторами риска, связанными с деятельностью Общества являются:
1.	Возможность наступления так называемой «второй волны» кризиса, которая может ухудшить экономическую ситуацию, как в мире, так и в России и, вследствие этого, отодвинуть процесс развития авиационных перевозок как в целом по стране, так и через аэропорт «Курумоч».
2.	Отсутствие базовой авиакомпании.
3.	Недостаточная пропускная способность аэровокзального комплекса.

3. Развитие информационных технологий
		Эффективная деятельность ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» невозможна без соответствующего уровня автоматизации основных технологических процессов аэропорта. В 2011 году были выполнены следующие работы в области развития информационных технологий:
1.	Введены в эксплуатацию три автоматизированных системы регистрации пассажиров и багажа для авиакомпаний «CSA», «Украинские авиалинии», «Владивостокавиа».
2.	Введены в эксплуатацию два киоска саморегистрации пассажиров для авиакомпании «ЮТэйр». 
3.	Произведена модернизация сети технологической телефонной связи с заменой АТС «SIMENS» на АТС «NEC SV8100» и увеличением номерной емкости станции со 100 до 200 абонентов.
4.	Произведена модернизация системы диспетчерской громкоговорящей связи с заменой устаревших пультов ГГС (типа «Орех») на цифровую коммуникационную систему DVS-21.
5.	Введено в эксплуатацию четыре сервера (IBM х 3350 МЗ и х 3550 МЗ).
6.	Произведено обновление активного сетевого оборудования локальной сети в количестве девяти единиц. Проложено более 6 км. кабеля.
7.	Увеличена скорость подключения к сети Интернет до 12 МБ/с.
8.	 Введено в эксплуатацию два информационно-справочных терминала в здании аэровокзала.
9.	Произведена модернизация интегрированной системы безопасности аэропорта.
10.	Введена в тестовую эксплуатацию новая версия СКУД.
11.	Начато внедрение модулей «Персонал» и «Планирование ресурсов» в информационной системе «Аэропорт».

4. Экономические и финансовые показатели ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» за 2011 год

Открытое акционерное общество «Международный аэропорт «Курумоч» последовательно проводит экономическую политику восстановления и расширения деятельности аэропорта как единого комплекса по оказанию всего спектра аэропортовых услуг. 
Структура имущества и источники его формирования⃰
        Таблица № 2
Показатель	Значение показателя	Изменение за анализируемый период	
	в тыс. руб.	в % к валюте баланса	тыс. руб. 
(гр. 3 – гр. 2)	±% ((гр. 3-гр.2):гр.2)
	
	01.01.2011	31.12.2011	на начало анализируемого периода (01.01.2011)	на конец анализируемого периода (31.12.2011)			
Актив	
1. Внеоборотные активы в том числе:	102228	126607	27,1	33,2	+24379	+23,8	
Основные средства	87614	118414	23,3	31	+30800	+35,2	
Нематериальные активы	-	-	-	-	-	-	
2. Оборотные, всего в том числе:	274421	254781	72,9	66,8	-19640	-7,2	
запасы	25520	32665	6,8	8,6	+7145	+28	
дебиторская задолженность	133282	101955	35,4	26,7	-31327	-23,5	
денежные средства и краткосрочные финансовые вложения 	99267	115718	26,4	30.3	+16451	+16,6	
Пассив	
1. Собственный капитал	246151	259660	65,4	68,1	+13509	+5,5	
2. Долгосрочные обязательства, всего в том числе:	18726	1415	5	0,4	-17311	-92,4	
заемные средства	18118	-	4,8	-	-18118	-100	
3. Краткосрочные обязательства, всего в том числе:	111772	120313	29,7	31,5	+8541	+7,6	
земные средства	-	9118	-	2,4	+9118	-	
Валюта баланса	376649	381388	100	100	+4739	+1,3	
 Без доходов будущих периодов, включенных в собственный капитал.
⃰ По данным финансового анализа «Эксперт» системы «Контур-Экстерн»
Из представленных в первой части таблицы данных видно, что по состоянию на 31.12.2011 в активах организации доля иммобилизованных средств составляет 1/3, а текущих активов – 2/3. Активы организации за последний год практически не изменились. Отмечая, что величина активов организации практически не изменилась необходимо учесть, что собственный капитал увеличился еще в большей степени – на 5,5 %.                            Опережающее увеличение собственного капитала относительно общего изменения активов является положительным показателем. 

Рост величины активов организации связан, в первую очередь, с ростом следующих позиций актива баланса (в скобках указана доля изменения данной статьи в общей сумме всех положительно изменившихся статей):
- основные средства – 30800 тыс. руб. (56,6%)
- денежные средства – 16451 тыс. руб. (30,2%)
- запасы – 7145 тыс. руб. (13,1%)
Одновременно, в пассиве баланса наибольший прирост наблюдается по строкам:
- переоценка внеоборотных активов – 79412 тыс. руб. (54,4%)
- нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) – 47564 тыс. руб. (32,6%)
- краткосрочные заемные средства – 9118 тыс. руб. (6,2%)
- резервы предстоящих расходов – 9026 тыс. руб. (6,2%)
Собственный капитал Общества на 31 декабря 2011 года составил 259660 тыс. руб., что на 13509 тыс. руб., или на 5,5% выше значения собственного капитала организации на первый день анализируемого периода (31 января 2011 года).
Объемные показатели работы ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» и их динамика в 2011 году по сравнению с 2010  и 2009 годами  приведены в таблице № 3. 
                                                                                                                                                           Таблица № 3
Наименование показателей	2011 год	2010 год	2009 год	2011 в % к 2010 году	
 Максимально-взлетная масса, тонн	1 319 024	1 236 948	1 181 500	106,6	
 Пассажиропоток общий, чел.	1 740 641	1 570 911	1 306 092	110,8	
В том числе:					
регулярные внутренние рейсы	934 285	859 355	750 004	108,7	
внутренние рейсы вне расписания	142 203	156 670	161 036	90,8	
регулярные международные рейсы	267 936	188 597	136 718	142,1	
международные рейсы вне расписания	396 217	366 289	258 334	108,2	
Взлетно-посадочные операции	20 174	18 616	17 830	108,4	
Грузооборот (груз + почта) с транзитом, тонн	4 445	3 976	3 115	111,8	
Производство тепловой энергии:					
горячая вода, Гкал	55 771	55 120	52 988	101,2	
пар, Гкал	6 810	6 297	7 165	108,1	
Подъем воды, тыс. куб. м.	1 150	1 193	1 299	96,4	
Водоотведение, тыс. куб. м.	901	935	1 005	96,4	
Отпуск электроэнергии в сеть, тыс. кВт. ч.	18,3	31,1	29,4	58,8	

Основные экономические показатели, финансовое положение Общества и динамика этих показателей в 2011 году по сравнению с 2010 и 2009 годами характеризуются данными: 
                                   								          Таблица № 4, в тыс. руб. 
Наименование показателя	2011 год	2010 год	 2009 год	увеличение «+»
уменьшение «-»
2011 к 2010	
Выручка от реализации основной деятельности (без НДС)	1 107 286	949 517	789 928	116,6	
В том числе: 
авиационная деятельность
неавиационная деятельность	
981 978
125 308	
841 224
108 293	
690 507
99 421	
116,7
115,7	
Из общей суммы выручка по регулируемым сборам и тарифам	684 920	577 868	481 649	118,5	
Затраты на основное производство услуг (себестоимость) 
В том числе от продаж собственных услуг	
1 062 659

1 062 659	
905 687

905 687	
731 751

731 751	

117,3	
Прибыль валовая (убыток «-»)
Результат от прочих доходов и расходов	44 627

- 21 983⃰	43 830

16 281	58 177

6 631	101,8	
Прибыль (убытки) текущего года до налогообложения	22 644⃰	60 111	64 808	37,7	
Прибыль чистая (после налогообложения)	17 896	46 271	50 949	38,8	
Совокупный финансовый результат периода	47 564	46 271	50 949	102,8	
Остаток нераспределенной прибыли (убытка) прошлых лет	
180 197	
132 633	
102 578	
135,9	
Рентабельность по предприятию (отношение доходов к расходам) 	1,020
	1,066	1,087		
Капитальные вложения	47 538	16 955	12 552	280,4	
Ввод основных средств 	47 906	8 967	8 106	534,2	
Базовая прибыль на акцию, руб.	98,07	95,41	105,05	102,8	
Чистые активы, тыс. руб. 	259 660	246 151	216 096	105,5	
Среднесписочная численность, чел.	1 654	1 657	1 699	99,8	
Производительность труда (по доходам основной деятельности, тыс. руб./чел.) 	
669,4	
573,0	
464,9	
116,8	
Средняя заработная плата, руб.

Средний доход (с учетом выплат, не входящих в ФОТ)	19 118

20 272	16 983

17 658	14 088

14 755	112,6

114,8	
⃰ уменьшение показателей на 42 725 тыс. рублей произошло за счет расходов на формирование оценочного резерва по сомнительным долгам, обязательного к начислению в бухгалтерском учете с 01 января 2011 года в соответствии с изменениями законодательства Российской Федерации.
Объем выполненных услуг по основной деятельности Общества в 2011 году увеличился по сравнению с 2010 годом на 157 769 тыс. рублей (или на 16,6 %).
	В 2011 году объем выполненных услуг по прежнему характеризовался сезонностью производства. 
Рентабельность деятельности ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» (как отношение всех доходов к сумме всех расходов) составила 2,0 %, за 2010 год – 6,6 %. Снижение рентабельности в 2011 году связано с выполнением требований законодательства Российской Федерации, установленных с 01 января 2011 года о формировании остаточных резервов (на создание резервов по сомнительным долгам и резервов на оплату отпусков сотрудников) в сумме 51 751 тыс. рублей, что повлекло за собой рост расходов и соответственно на эту же сумму уменьшение прибыли Общества и рентабельности его работы. Таким образом, при работе ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» в «прежних условиях», то есть без создания резервов, прибыль до налогообложения составила бы самую большую прибыль за всю историю Общества – 74 395 тыс. рублей.  
За отчетный период  получены следующие финансовые показатели по выполнению плановых показателей хозяйственной деятельности (в тыс. руб.):  
Таблица № 5
	План	Факт	Отклонение	
Доходы от основной деятельности	1 081 458	1 107 286	25 828	
Расходы от основной деятельности	1 041 323	1 062 659	21 336	
Прибыль основной деятельности	40 135	44 627	4 492	
Прибыль от внереализационных (прочих) доходов и расходов 	- 19 025	- 21 983	- 2 958	
Прибыль до налогообложения	21 110	22 644	1 534	

Исполнение плана доходов и расходов по основной деятельности составило:
- по доходам – 102,4 % плановых заданий;
- по расходам – 102,0 % плановой сметы.
План по прибыли от продаж составлял 40 135 тыс. рублей, фактически – 44 627 тыс. рублей.
 	Вопросы технического перевооружения, модернизации Общества решались путем использования собственных средств. План капитальных вложений на 2011 год (с учетом неисполненных позиций 2010 года) составил 78 705 тыс. рублей, в том числе по строительству и реконструкции 14 383 тыс. рублей. Фактическое исполнение плана капитальных вложений составило 47 537 тыс. рублей, что объясняется задержкой сроков поставки техники и переноса сроков выполнения работ на 2012 год. 
	В 2011 году  ввод в эксплуатацию основных средств за счет собственных капитальных вложений составил 47 906 тыс. рублей, в 2010 году – 8 967 тыс. рублей.   
Приобретение основных средств в 2011 году производилось и за счет лизинговых операций. В 2011 году платежи по договорам лизинга составили 63 245 тыс. рублей, в 2010 году – 53 594 тыс. рублей. В 2011 году по договорам лизинга получено в эксплуатацию 14 единиц техники, в том числе:
- электролаборатория ППУ-2 на базе ГАЗ-33081;
- ПМ ГЕЙЗЕР-ЭЛЕМЕТ (противообледенительная обработка воздушных судов) на базе КАМАЗ-42253;
- машина илососная КО-507 АМ;
- подъемник пневматический АПТП-25 (MARS-25Т);
- рентгено-телевизионная система Рх6,4;
- аэродромный пожарный автомобиль АА12.0/60-50/3 (63501) на базе КАМАЗ-63501;
- электроагрегат дизельный ПСМ ADV500С-Т400-2РГТН;
- автобус МАЗ – 171075 (перронный);
- транспортер самоходный ленточный NBL;
- КАМАЗ 53605-62 ЭД44КМ дорожный комбинированный;
- автобусы МАЗ-103576 – три единицы.      
	Расчеты за оказанные услуги в 2011 году осуществлялись денежными средствами и зачетами взаимных требований. Зачетами взаимных требований проведено расчетов на 8 574 тыс. рублей. Доля денежных средств в расчетах в общей сумме объема реализации в 2011 году составили – 99,3 %.

Оценка стоимости чистых активов Общества (по данным «Эксперт»)⃰
                                                                                                                                                Таблица № 6
Показатель	Значение показателя	Изменение 	
	в тыс. руб.	в % к валюте баланса	тыс. руб. 
(гр. 3 – гр. 2)	±% ((гр. 3-гр.2):гр.2)
	
	на начало анализируемого периода (01.01.2011)	на конец анализируемого периода (31.12.2011)	на 01.01.2011	на 31.12.2011			
1. Чистые активы 	246 151	259660	65,4	68,1	+13509	+5,5	
2. Уставный капитал	48	48	<0,1	<0,1	-	-	
3. Превышение чистых активов над уставным капиталом (стр. 1-стр.2)	246103	259612	65,3	68,1	+13509	+5,5	
⃰⃰ По данным финансового анализа «Эксперт» системы «Контур-Экстерн»
Чистые активы Общества по состоянию на 31.12.2011 намного (в 5409,6 раза) превышают уставный капитал. Данное соотношение положительно характеризует финансовое положение ОАО «Международный аэропорт «Курумоч», полностью удовлетворяя требованиям нормативных актов к величине чистых активов организации. Более того, определив текущее состояние показателя, необходимо отметить увеличение чистых активов на 5,5 % в течение всего анализируемого периода. Приняв во внимание одновременно и превышение чистых активов над уставным капиталом и их увеличение за период, можно говорить о хорошем финансовом положении Общества по данному признаку. 
ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» второй отчетный период имеет наивысшие оценки финансового состояния и относится к 1 из 5 групп финансовой устойчивости — имеет «хороший запас финансовой устойчивости, гарантирующий возвратность заемных средств».
Расчет показателей финансового состояния Общества, подтверждается ежеквартальным мониторингом, который проводит Центральный банк России в отношении ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» с 2003 года.  
Показатели финансового состояния Общества за 2011 год
Таблица № 7
Наименование коэффициента	Диапазон коэффициента 	2011 год	2010 год 	2009 год	
Коэффициент абсолютной ликвидности  
Баллы по группам финансовой устойчивости 	0,2 – 0,5	0,96

20	0,89

20	0,64

20	
Коэффициент критической оценки
Баллы по группам финансовой устойчивости	1,2 – 1,5	1,13

3	1,19

3	1,76

18	
Коэффициент текущей ликвидности
Баллы по группам финансовой устойчивости	1,2 - 2	2,10

16,5	2,08

16,5	2,41

16,5	
Коэффициент обеспечения собственными средствами 
Баллы по группам финансовой устойчивости	0,2 – 0,5	0,56

15
	0,52

15	0,52

15	
Коэффициент финансовой независимости 
Баллы по группам финансовой устойчивости	0,44 – 0,6	0,70

17	0,65

17	0,67

17	
Коэффициент финансовой независимости в отношении формирования запасов и затрат
Баллы по группам финансовой устойчивости	1 - 100	7,24

13,5	5,88

13,5	6,47

13,5	
Всего баллов по финансовой устойчивости		85	85	100	
Значения границ группы, в баллах		100-81,8	100-81,8	60-81,7	
Наименование групп финансовой устойчивости		1 группа	1 группа	2 группа	
Для справки: 
1 группа – «хороший запас финансовой устойчивости, гарантирующий возвратность заемных средств».
2 группа – «имеет невысокий уровень риска невозврата задолженности по кредитам».
3 группа – «организация с высоким уровнем риска банкротства».
4 группа – «наличие ярко выраженных признаков банкротства».
5 группа -  «фактический банкрот».
По оценке показателей годовой отчетности специалистами «Эксперта»  системы «Контур-Экстерн», обобщивших  важнейшие показатели финансового положения ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» по своей методике, «исключительно хорошо характеризующими финансовое положение организации», являются показатели:
- оптимальной доли собственного капитала(68%);
- значения коэффициентов обеспеченности собственными средствами, текущей (общей) ликвидности, быстрой (промежуточной) ликвидности, абсолютной ликвидности;
- идеальное соотношение активов по степени ликвидности и обязательств по сроку погашения;
- абсолютная финансовая устойчивость по величине излишка собственных оборотных средств;
- положительная динамика изменения  собственного капитала относительно общего изменения  активов организации;
- превышение чистых активов над уставным капиталом с одновременным их увеличением в отчетном периоде.
При этом отрицательные моменты, отмеченные  специалистами «Эксперта» (падение рентабельности активов и рентабельности продаж в отчетном году) исходят из требований  законодательства, обязывающих организацию с 01.01.2011 года  создавать дополнительные резервы (расходы) по сомнительным долгам организации и резервы на оплату отпусков сотрудников. Создание резервов улучшает финансовое состояние организации.
Специалистами «Эксперта» отмечено в качестве негативного показателя и низкое значение коэффициента покрытия инвестиций (доли собственного капитала и долгосрочных обязательств в общей сумме капитала), что свидетельствует о недостатке источников  инвестиций  в ОАО «Международный аэропорт «Курумоч».
 	Долгосрочным обязательством   ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» до 01 января 2011 года являлся целевой бюджетный кредит Правительства Самарской области, полученный 25 декабря 2004 года в сумме 27 118 тыс. рублей на обеспечение авиационной безопасности, безопасности полетов и разработку обоснования инвестиций в реконструкцию, и модернизацию аэропорта. Возврат кредита производится в 2010-2012 годах. В соответствии с учетной политикой Общества с 01 января 2011 года сумма остатка по данному кредиту переведена в состав краткосрочных обязательств в сумме 9 118 тыс. рублей (исходя из сроков погашения кредита – 31 декабря 2012 года).   
	Нарушений сроков возврата кредитов, пролонгации кредитов, платежей за пользование кредитами в 2011 году не было. Новых долгосрочных и краткосрочных обязательств в 2011 году не приобретено. 
Расчеты по налогам, взносам во внебюджетные фонды производились своевременно и в полном объеме. Нарушений сроков выплаты заработной платы в 2011 году не было.   
	В 2011 году Общество четко соблюдало финансовую дисциплину по уплате налогов, перечислений по заработной плате, лизинговых платежей, платежей текущей деятельности.    
5. Анализ трудовых и социальных показателей
	Анализ  выполнения  показателей  по  труду  и  заработной  плате за 2011 год показал  следующие  результаты:
1.	Среднесписочная численность работников Международного аэропорта «Курумоч» по состоянию на 31 декабря 2011 года  - 1 654 человека.
2.	Среднемесячная заработная плата сотрудников Международного аэропорта «Курумоч» по состоянию на 31 декабря 2011 года – 19 118 рублей.
В 2011 году Международному аэропорту «Курумоч» вручен «Сертификат доверия работодателю». Аэропорт «Курумоч» удостоен «Сертификата доверия работодателю» в рамках участия в проекте «Декларирование деятельности предприятий по реализации трудовых прав работников и работодателей Самарской области». Сертификат является подтверждением добросовестности и ответственности руководства Международного аэропорта «Курумоч» по отношению к сотрудникам предприятия, а также ответственности всего коллектива в части исполнения трудового законодательства. Данный проект в регионе реализуется Государственной инспекцией труда по Самарской области совместно с Торгово-промышленной палатой и областной Федерацией профсоюзов уже второй год подряд. Целью проекта является достижение нового качественного уровня защиты трудовых прав работников, а также установление долгосрочных партнерских отношений между органами власти и социально ответственными предприятиями. 
Торжественное вручение Международному аэропорту «Курумоч» «Сертификата доверия работодателю» состоялось 2 ноября 2011 года в Торгово-промышленной палате Самарской области. По результатам вручения аэропорт внесен в Реестр работодателей Самарского региона, гарантированно соблюдающих трудовые права своих работников. 
«Сертификат доверия работодателю» выдается на неограниченный срок с обязательным подтверждением раз в 5 лет. Всего с 2010 года, с момента запуска проекта, такие Сертификаты выданы 30-ти предприятиям Самарской области. Теперь в их число вошел Международный аэропорт «Курумоч».
	Наряду с успешными производственными показателями 2011 года аэропорт «Курумоч» продемонстрировал качественные результаты социальной работы. 	
	Социальная политика, действующая в Международном аэропорту «Курумоч», направлена на повышение производительности труда, сохранение здоровья, профессиональный рост сотрудников, их социальное обеспечение, а также поддержание благоприятного микроклимата в коллективе. 
	Большое значение в Обществе придается поддержанию здорового образа жизни и организации досуга работников авиапредприятия. С этой целью  регулярно проводятся спортивно-оздоровительные и развлекательные мероприятия: спартакиады, корпоративные вечера, приуроченные к праздничным датам, поездки в театры, аквапарк, бассейн, боулинг-центр, на выставки, летние прогулки на теплоходе, тематические интеллектуальные турниры, создан ДПСК «Полет». ДПСК «Полет» включает в себя детскую и взрослую  футбольные команды,  а также команду ветеранов клуба. На протяжении вот уже нескольких лет детская футбольная команда является неоднократным призером турнира по футболу на приз Всероссийского клуба «Кожаный мяч». ДПСК «Полет» располагает собственной спортивной базой, включая стадион, где созданы все необходимые условия для тренировок.  В ДПСК «Полет» также организована и работает детская секция бокса. 
	По инициативе руководства Международного аэропорта «Курумоч» на предприятии создан социальный пакет, в рамках которого сотрудникам ежемесячно выделяются денежные средства на горячее питание во время обеденного перерыва. А это - гарантия того, что работники могут полноценно пообедать и восстановить свои силы, а значит, работать в течение дня с максимальной производительностью. Международный аэропорт «Курумоч» - одно из немногих самарских предприятий, на которых созданы и действуют сегодня подобные социальные пакеты. 
	Традиционными в Международном аэропорту «Курумоч» стали конкурсы профессионального мастерства «Лучший в профессии». Основной их целью является повышение престижа высококвалифицированного труда работников массовых профессий, поддержание их профессионального уровня, материальная мотивация их труда и, безусловно, повышение качества и культуры обслуживания клиентов аэропорта. 
	Особое внимание Международный аэропорт «Курумоч» уделяет оказанию благотворительной помощи детям, лишенным родительской заботы, воспитанникам детских образовательных учреждений, а также ветеранам и людям с ограниченными физическими возможностями. Такое внимание чрезвычайно важно. И не только как материальная помощь, а, прежде всего, как возможность подарить этим людям душевное тепло, помочь увидеть светлые стороны жизни, потянуться к добру.
	
6. Органы управления и контроля Общества
 
Общее собрание акционеров.
	Высшим органом управления Общества является общее собрание акционеров. 
	Компетенция общего собрания акционеров, порядок его проведения, внесение вопросов в повестку дня общего собрания акционеров, способы участия акционеров и их доверенных лиц и другие организационные вопросы, связанные с подготовкой и проведением общих собраний акционеров, регламентированы Уставом и Положением «Об общем собрании акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч», утвержденными годовым общим собранием акционеров.        
	Решения, принятые общим собранием акционеров выполняются в полном объеме. 

Совет директоров (наблюдательный совет) Общества.
	Компетенция, права и обязанности членов Совета директоров Общества, порядок проведения заседаний определены в Уставе и Положении «О Совете директоров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч», утвержденными годовым общим собранием акционеров. Члены Совета директоров Общества избираются кумулятивным голосованием, что является важной гарантией защиты прав миноритарных акционеров, а также процедура реализации их права. Заседания Совета директоров Общества проводятся регулярно в соответствии со специально разработанным планом на срок его полномочий, содержащим перечень вопросов, которые будут рассматриваться на соответствующих заседаниях. Форма проведения заседаний Совета директоров определяется с учетом важности вопросов повестки дня.     

Состав Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 
с 15 июня 2010 года по 20 июня 2011 года: 	
1. Богатырев Владимир Дмитриевич – проректор по образовательной и международной деятельности Самарского Государственного Аэрокосмического Университета.
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
2. Дубовицкий Алексей Владимирович - заместитель генерального директора ООО «Группа компаний «ВИД».
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
3. Матвеев Валерий Николаевич – министр транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области.
Доли в уставном капитале Общества не имеет.  	
4. Толмачев Юрий Витальевич - консультант отдела управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом.
Доли в уставном капитале Общества не имеет.	
5. Черепанов Сергей Иванович – генеральный директор ООО «Группа компаний «ВИД».
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
6. Чернышев Николай Николаевич – генеральный директор ОАО «РАСИП-Партнер».
Доли в уставном капитале Обществ  не имеет.	
Состав Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 
с 21 июня 2011 года: 	
1. Головатый Анатолий Иванович  – заместитель председателя Правительства Самарской области – руководитель представительства Правительства Самарской области при Правительстве Российской Федерации. 
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
2. Мальцев Николай Иванович – министр имущественных отношений Самарской области.
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
3. Матвеев Валерий Николаевич – министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Доли в уставном капитале Общества не имеет.  	
4. Олейниченко Сергей Петрович – советник Губернатора Самарской области, Председатель Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч».
Доли в уставном капитале Общества не имеет.	
5. Руденко Андрей Викторович – заместитель генерального директора ОАО «Корпорация развития Самарской области».
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
6. Серова Ольга Александровна – генеральный директор ОАО «Корпорация развития Самарской области».
Доли в уставном капитале Обществ  не имеет.	
7. Шварц Леонид Семенович – генеральный директор ОАО «Международный аэропорт «Курумоч».
Доли в уставном капитале Общества не имеет.
	
Решения, принятые Советом директоров Общества выполняются в полном объеме. 
	В соответствии с Федеральным законом от 26.12.1995 г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах», критерии определения и размер вознаграждения (компенсация расходов) членам Совета директоров утверждаются решением общего собрания акционеров.   
		В 2008, 2009, 2010, 2011 годах решение о выплате вознаграждения членам Совета директоров не принималось. 

Специализированные комитеты Совета директоров Общества.
	В целях совершенствования системы корпоративного управления в ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» созданы специализированные  комитеты Совета директоров:
Комитет по кадрам и вознаграждениям - разрабатывает для Совета директоров рекомендации и предложения по  вопросам организационной структуры Общества, по основным принципам кадровой политики, по критериям подбора и оценки лиц, назначаемых в органы управления Общества, определения размера их вознаграждений. 
Комитет по стратегическому планированию - готовит рекомендации и предложения Совету директоров, направленные на повышение эффективности деятельности Общества и его стратегии на долгосрочную перспективу.
	Компетенция, права и обязанности членов специализированных комитетов, порядок проведения заседаний определены в Положениях «О комитете по кадрам и вознаграждениям Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч», «О комитете по стратегическому планированию Совета директоров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч», утвержденных Советом директоров. Положениями о специализированных комитетах предусмотрено, что качественный и количественный состав комитетов определяется Советом директоров Общества. Заседания специализированных комитетов проводятся в соответствии со специально разработанным планом на срок его полномочий, содержащим перечень вопросов, которые будут рассматриваться на соответствующих заседаниях. Форма проведения заседаний специализированных комитетов определяется с учетом важности вопросов повестки дня.

Ревизионная комиссия (ревизор) Общества.
	Контроль за финансово – хозяйственной деятельностью Общества осуществляется ревизионной комиссией. Порядок деятельности ревизионной комиссии определяется Уставом Общества и Положением «О ревизионной комиссии», утвержденным общим собранием акционеров.  
	Ревизионная комиссия избирается на общем собрании акционеров сроком до следующего общего собрания в количестве трех человек. 

Состав ревизионной комиссии ОАО «Международный аэропорт «Курумоч»:	
1. Филатов Александр Александрович - руководитель контрольно-ревизионного управления министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, председатель ревизионной комиссии.
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
2. Шадрина Ирина Викторовна – главный консультант контрольно-ревизионного управления министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Доли в уставном капитале Общества не имеет. 	
3. Орлова Юлия Юрьевна – консультант контрольно-ревизионного управления министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Доли в уставном капитале Общества не имеет.  	
	В соответствии с Федеральным законом от 26.12.1995 г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах», критерии определения и размер вознаграждения (компенсация расходов) членам ревизионной комиссии утверждаются решением общего собрания акционеров.   
		В 2008, 2009, 2010 и 2011 годах решение о выплате вознаграждения членам ревизионной комиссии не принималось. 

Единоличный исполнительный орган (Генеральный директор) Общества. 
	Руководство текущей деятельностью ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» осуществляет Генеральный директор. 
	Решением годового общего собрания акционеров Общества 02 июня 2008 года (протокол № 16 от 04.06.2008) Генеральным директором избран Шварц Леонид Семенович, сроком на 5 (пять) лет. 
Доли в уставном капитале Общества Генеральный директор не имеет.
	 Критерии определения и размер вознаграждения (компенсации расходов) единоличного исполнительного органа устанавливаются в соответствии с заключенным трудовым договором между Генеральным директором и Обществом.     

7. Дивиденды
	Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 27 июня 2003 года (протокол № 11 от 27.06.2003 г.) принято решение о выплате дивидендов по итогам работы Общества за 2002 год в размере 1 рубля 22 копеек на одну обыкновенную акцию.  
	Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 28 июня 2004 года (протокол № 12 от 09.07.2004 г.) принято решение  дивиденды за 2003 год не начислять и не выплачивать.
Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 24 июня 2005 года (протокол № 13 от 04.07.2005 г.) принято следующее решение о выплате дивидендов:
- Направить на выплату дивидендов по итогам работы за 2004 год 45,2 % от чистой прибыли Общества, что составляет 0,70 рублей на одну обыкновенную именную акцию.
- Установить срок выплаты дивидендов — до 31 декабря 2005 года;
- Определить выплату дивидендов денежными средствами: для юридических лиц - путем безналичного перечисления на расчетные счета, для физических лиц - наличными средствами в кассе ОАО «Международный аэропорт «Курумоч». 
	Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 16 июня 2006 года (протокол № 14 от 22.06.2006 г.) принято следующее решение о выплате дивидендов:
- Направить на выплату дивидендов по итогам работы за 2005 год 16,7 % от чистой прибыли Общества, что составляет 1,00 рубль на одну обыкновенную  именную акцию.
- Установить срок выплаты дивидендов — до 31 декабря 2006 года.
- Определить выплату дивидендов денежными средствами: для юридических лиц - путем безналичного перечисления на расчетные счета, для физических лиц - наличными средствами в кассе ОАО «Международный аэропорт «Курумоч». 
	Годовым общим собранием акционерам ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 15 июня 2007 года (протокол № 15 от 27.06.2007 г.) принято следующее решение о выплате дивидендов:
- Направить на выплату дивидендов по итогам работы за 2006 год 25 % от чистой прибыли Общества, что составляет 5 рублей 04 копейки на одну обыкновенную именную акцию.
- Установить срок выплаты дивидендов — до 31 декабря 2007 года.
- Определить выплату дивидендов денежными средствами: для юридических лиц - путем безналичного перечисления на расчетные счета, для физических лиц - наличными средствами в кассе ОАО «Международный аэропорт «Курумоч». 
	Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 02 июня 2008 года (протокол № 16 от 04.06.2008 г.) принято следующее решение о выплате дивидендов:
- Направить на выплату дивидендов по итогам работы  за 2007 год 25 % от чистой прибыли Общества, что составляет  8 рублей 47 копеек на одну обыкновенную именную акцию.
- Установить срок выплаты дивидендов — до 31 декабря 2008 года.
- Определить выплату дивидендов денежными средствами: для юридических лиц - путем безналичного перечисления на расчетные счета, для физических лиц - наличными средствами в кассе ОАО «Международный аэропорт «Курумоч».
		Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 26 июня 2009 года (протокол № 17 от 01.07.2009 г.) принято решение  дивиденды за 2008 год не начислять и не выплачивать.
		Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 15 июня 2010 года (протокол № 18 от 18.06.2010 г.) принято следующее решение о выплате дивидендов:
- Направить на выплату дивидендов по итогам работы за 2009 год 25 % от чистой прибыли Общества, что составляет  26 рублей 26 копеек на одну обыкновенную именную акцию.
- Установить срок выплаты дивидендов — до 31 декабря 2010 года.
- Определить выплату дивидендов денежными средствами: для юридических лиц - путем безналичного перечисления на расчетные счета, для физических лиц - наличными средствами в кассе ОАО «Международный аэропорт «Курумоч».
Годовым общим собранием акционеров ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» 20 июня 2011 года (протокол № 19 от 21.06.2011 г.) принято решение  дивиденды за 2010 год не начислять и не выплачивать.

8. Крупные  сделки и сделки с заинтересованностью
	В 2011 году крупные сделки и сделки, признаваемые в соответствии с Федеральным законом от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» сделками с заинтересованностью, Обществом  не совершались.   

9.  Сведения о соблюдении Обществом Кодекса корпоративного поведения
	Целью применения стандартов корпоративного поведения открытым акционерным обществом «Международный аэропорт «Курумоч» является защита интересов всех акционеров независимо от размера пакета акций, которыми они владеют. При формировании собственной политики корпоративного поведения учитываются отраслевая принадлежность, структура капитала, организационно-правовая форма.
	Важным элементом корпоративного управления в ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» является контроль за финансово-хозяйственной деятельностью Общества. Деятельность ревизионной комиссии и аудитора завершается заключением о достоверности данных в отчете и иных финансовых документах. Предоставление Обществом информации акционерам сочетается с обязательным опубликованием открытыми обществами в СМИ информации о своей деятельности.
	Основные принципы корпоративного поведения, соблюдаемые в Обществе: 
1. Обеспечение акционерам возможности осуществлять свои права, связанные с участием в Обществе: 
- надежный и эффективный способ учета прав собственности акционеров на акции, а также возможность свободного и быстрого отчуждения принадлежащих им акций гарантируется ведением реестра акционеров специализированным регистратором;
- акционеры имеют возможность участвовать в управлении Обществом путем принятия решений по наиболее важным вопросам на общем собрании акционеров. Им обеспеченно своевременное сообщение о проведении собрания, предоставляется исчерпывающая информация по каждому вопросу повестки дня общего собрания акционеров.
2. Осуществление Советом директоров стратегического управления деятельностью Общества, эффективный контроль с его стороны за деятельностью единоличного исполнительного органа, а также подотчетность членов Совета директоров его акционерам:  
- Совет директоров определяет стратегию развития Общества;
- заседания Совета директоров проводятся в соответствии со специально разработанным планом, в форме совместного присутствия или заочного голосования;
- Совет директоров обеспечивает эффективный контроль за деятельностью единоличного исполнительного органа путем определения условий договора с генеральным директором Общества;
- Совет директоров регулярно (ежеквартально) заслушивает отчеты генерального директора о текущем состоянии финансово-хозяйственной деятельности Общества, о выполнении решений Совета директоров.  
3. Своевременное раскрытие полной и достоверной информации об Обществе: 
- акционеры имеют равный доступ к документам Общества, предусмотренным Федеральным законом «Об акционерных обществах»;
- предусмотренная законодательством для опубликования информация, публикуется в периодических печатных изданиях;
- в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации информация об Обществе представляется в региональное отделение ФСФР в Юго-Восточном регионе, в «ленту новостей» информационных агентств, размещается на сайте аэропорта (раздел «Раскрытие информации»).